რატომ ტყდება ცივი შენახვის კომპრესორის ამწევი ლილვი?

ამწე ლილვის მოტეხილობა

ბზარების უმეტესობა ხდება ლილვსა და ამწე მკლავს შორის გადასასვლელ ადგილას. მიზეზები შემდეგია: გადასვლის რადიუსი ძალიან მცირეა; რადიუსი არ მუშავდება თერმული დამუშავების დროს, რაც იწვევს დაძაბულობის კონცენტრაციას შეერთების ადგილას; რადიუსი მუშავდება არარეგულარულად, ლოკალური განივი კვეთის მუტაციებით; ხანგრძლივი გადატვირთვის ოპერაცია და ზოგიერთი მომხმარებელი სურვილისამებრ ზრდის სიჩქარეს წარმოების გაზრდის მიზნით, რაც აუარესებს დაძაბულობის მდგომარეობას; თავად მასალას აქვს დეფექტები, როგორიცაა ქვიშის ხვრელები და ჩამოსხმის შეკუმშვა. გარდა ამისა, ამწე ლილვზე ზეთის ხვრელზე ასევე შეიძლება შეინიშნოს ბზარები, რაც იწვევს ბზარებს.

შეცდომის გამომწვევი მიზეზების ანალიზი:

1. ცუდი ხარისხის კრანკშაფტი

თუ მუხლა ლილვი ორიგინალი არ არის და უხარისხოა, ექსკავატორის მაღალსიჩქარიანმა მუშაობამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს მუხლა ლილვის გატეხვა.

2. არასწორი ოპერაცია

ექსკავატორის მუშაობის დროს, თუ დროსელი ძალიან დიდი/ძალიან პატარაა, მერყეობს ან ექსკავატორი დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი დატვირთვით მუშაობს, ჭარბი ძალისა და დარტყმის შედეგად მუხლა ლილვი დაზიანდება, რაც გამოიწვევს მოტეხილობას.

3. ხშირი საგანგებო დამუხრუჭება

ექსკავატორის მუშაობისას, თუ გადაბმულობის პედალს ხშირად არ დააჭერთ, ავარიული დამუხრუჭება გამოიწვევს მუხლა ლილვის გატეხვას.

4. მთავარი საკისრები არ არის გასწორებული

ამწე ლილვის დამონტაჟებისას, თუ ცილინდრის ბლოკზე მთავარი საკისრების ცენტრალური ხაზები არ არის გასწორებული, ექსკავატორის გაშვების შემდეგ, ადვილია საკისრების დაწვა და ლილვის გაჭედვა, რითაც ამწე ლილვის გატეხვა ხდება.

5. ცუდი შეზეთვა ამწე ლილვზე
თუ ზეთის ტუმბო ძლიერ არის ცვეთილი, ზეთის მიწოდება არასაკმარისია, ზეთის წნევა არასაკმარისი და ძრავის საპოხი ზეთის არხი დაბლოკილია, მუხლა ლილვი და საკისარი დიდი ხნის განმავლობაში იქნება ხახუნის მდგომარეობაში, რაც გამოიწვევს მუხლა ლილვის გატეხვას.

6. კრაკშაფტის ნაწილებს შორის უფსკრული ძალიან დიდია

თუ მუხლა ლილვის საყელოსა და საკისარს შორის უფსკრული ძალიან დიდია, ექსკავატორის მუშაობის შემდეგ მუხლა ლილვი მასზე გავლენას მოახდენს, რაც გამოიწვევს საკისრის დაწვას და მუხლა ლილვის დაზიანებას.

7. ფხვიერი ფლაივერ

თუ მაფლაონის ჭანჭიკები მოშვებულია, ექსკავატორის მუშაობის დროს მუხლა ლილვის ნაწილები დაკარგავს თავდაპირველ წონასწორობას და შეირყევა, რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს მუხლა ლილვის უკანა ბოლოს გატეხვა.

8. თითოეული ცილინდრის არაბალანსირებული მუშაობა

თუ ექსკავატორის ერთი ან მეტი ცილინდრი არ მუშაობს, ცილინდრები დაუბალანსებელია და დგუშის დამაკავშირებელი ღეროს ჯგუფის წონის გადახრა ძალიან დიდია, ეს ასევე გამოიწვევს ამწე ლილვის გატეხვას არათანაბარი ძალის გამო.

9. ნავთობის მიწოდების ვადაზე ადრე

თუ საწვავის მიწოდების დრო ძალიან ადრეა, დიზელის ძრავა დაიწვება დგუშის მკვდარ წერტილამდე მისვლამდე, რაც გამოიწვევს მუხლა ლილვის დიდ დარტყმასა და დატვირთვას. თუ ოპერაცია ამ გზით დიდი ხნის განმავლობაში შესრულდება, მუხლა ლილვი დაიღლება და გატყდება.

10. დგუში გატეხილია და იძულებულია იმუშაოს

თუ გამომავალი სიმძლავრე შემცირებულია და ცილინდრში უჩვეულო ხმაური ისმის, განაგრძეთ მუშაობა. სავარაუდოა, რომ დგუში გატეხილია, რაც იწვევს მუხლა ლილვის ბალანსის დაკარგვას, დეფორმაციას ან ადვილად გატეხვას.

ტელ./Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com